辅道停车位是规范城市停车秩序、缓解市民“停车难”的重要公共资源。近年来，梅城有关部门结合道路交通实际状况与市民停车需求，施划了不少免费停车位，旨在为市民出行提供便利。然而，记者近期走访调查发现，部分免费停车位被闲置汽车长期霸占，车辆久停不动、积满灰尘，不仅严重影响城市市容市貌，更造成了公共停车资源的极大浪费，引发周边市民的强烈不满。
人民北路
几百米辅道6辆“僵尸车”
近日，记者来到梅城人民北路，在该路段辅道上看到，不少免费泊位被闲置车辆占据。这些车辆车身落满厚厚的灰尘，部分车辆保险杠破损，车内座位上堆积着杂物，还有一些车辆外观已出现明显锈蚀损坏，甚至有个别车辆被改成了“路边摊”，放置着各类经营物品。
在人民北路，多台闲置车辆占用免费停车位。
一停放在免费停车位的闲置车辆前保险杠已缺失。
记者沿着人民北路辅道行走，短短几百米的路段，就发现了6台这样的破旧闲置汽车，车型涵盖面包车、小轿车以及货车。此外，还有多辆汽车被车衣严密覆盖，长时间停放在泊位上，未见移动迹象。
一停放在免费停车位的闲置车辆的车内座位上堆积着杂物。
康居路一停放在免费停车位的闲置车辆外观已出现明显锈蚀损坏。
“这些车停在这里好久了，有的最少停了几个月，时间长的都超过一年了。”居住在人民北路附近的一位住户向记者抱怨道。该住户表示，周边小区建成时间较早，小区内配套的停车位数量有限，无法满足居民的停车需求，因此很多住户会将车辆停放在辅道的免费停车位上。但这些长期霸占泊位的闲置汽车，进一步加剧了停车位紧张的状况，让原本就“一位难求”的停车问题更加突出，周边居民对此意见很大。
“有时候想开车出门，找半天都找不到停车位，最后索性就不开车了。”该住户无奈地说，由于闲置车辆占位，不少有出行需求的车主因找不到停车位而放弃开车，看似减少了部分车辆出行，但实际上却让公共停车位资源更加“紧张”，形成了恶性循环。
科技路、梅龙路
广告汽车霸占显眼车位
随后，记者又前往梅城科技路和梅龙路进行走访，在该路段的免费停车位上，发现了另一类占位现象——不少张贴着维修广告的货车或者面包车长期停放在此。这些货车所停放的位置多为路段内较为显眼的区域，车身广告在过往行人与车辆的视线范围内十分突出，俨然成了“移动广告牌”。
梅龙路一贴有广告的闲置车辆停放显眼的区域，俨然成了“移动广告牌”。
“这些贴广告的车辆一停就很长时间，我们向相关部门投诉了，问题一直没能彻底解决。”市民邓女士向记者表示，这些长期停放的广告车辆不仅占用了公共停车位，影响了其他车主正常停车，而且车身广告随意张贴，也对周边环境美观造成了一定影响。邓女士希望相关部门能够加大监管力度，建立长效管理机制，彻底清理这些长期霸占停车位的车辆，让免费停车位真正发挥其应有的作用，为市民提供便利。
建议
限制停车时长，制约“霸位”车辆
记者在走访中发现，除了上述城区主干道外，梅城的一些非主干道的停车位占用现象也比较普遍，例如梅城江南团结路、康居路、鸿运路等路段都有长期霸占停车位的闲置车辆。
如何减少免费停车位被闲置汽车长期占用，提高其周转率？在采访中，不少市民建议通过限制免费路内泊位停车时长的方式进行管理。据了解，目前，国内已有多个城市通过条例，限制汽车在免费公共停车位的停放时长。2022年8月实施的《柳州市机动车停车条例》明确要求，在同一免费道路停车泊位上车辆持续停放时间超过48小时的，公安机关交通管理部门将对其处150元罚款。《温州市文明行为促进条例》规定，在机动车道、非机动车道公共免费泊位持续停车超过30日的，由公安机关责令驶离，拒不驶离，处20元以上200元以下罚款，并将车辆拖至指定地点。
破解闲置汽车长期占用免费路内停车位问题绝非短期突击整治就能见效，需要兼顾精细化管控与人性化服务，在维护公共秩序与保障市民合理权益之间找到平衡点，让免费停车位真正回归“服务公共”的本质。
文、图/梅州日报记者：陈坚平
编辑：黄炜明
审核：练海林
