文丨布丁
又见雨天致人滑倒的不锈钢盲道。
据极目新闻，近日有网友发视频称，广州天河区某道路的便道上铺设了一段不锈钢盲道，雨天湿滑，已有多人踩到后滑倒，有网友说像“溜冰场”。天河区住房建设和园林局一名工作人员对此回应称，该段盲道是道路施工单位临时铺设，长度不到100米，已要求尽快整改。
工作人员解释，金属盲道区域原本在进行围挡施工，之前的便道路面已经拆除，考虑到后期有大型运动会举行，为了方便交通通行，施工单位上个月将围挡拆除，暂时恢复了便道路面，临时铺设了金属盲道。工作人员还表示，施工彻底结束后盲道肯定要铺石材。
按天河区住房建设和园林局的意思，不锈钢盲道的锅主要在施工单位。可施工单位临时铺设盲道，若没有按照标准来，监管单位是否有责任呢？
无独有偶，几天前同样是在广州，有市民反馈海珠区琶洲会展中心近江边人行道上，有一段不锈钢盲道。媒体记者雨天体验发现，鞋底和不锈钢盲道表面的摩擦力大幅减少，得放慢速度格外小心才行。此外，由于采用螺丝钉钻进地面固定，已有部分螺丝钉松动或缺失，导致钢板边角翘起，容易绊倒人。
由此可见，防滑性差的不锈钢盲道，并不全是临时铺设的。事实上，不锈钢盲道曾广泛存在各个城市中，但它开始被关注到，源于脱口秀演员黑灯的吐槽。他说“不锈钢盲道下雨天时，跟溜冰没什么区别”，调侃“不会是我们盲人铺的吧？”
在节目播出引发舆论热议后，深圳福田曾连夜拆除了不锈钢盲道，换成了更安全可靠的水泥材质盲道。当时的福田区区长表示，他们对全区的不锈钢盲道进行了全面梳理，一共有40处，（2024年）年底前可以全面完成整改。
那会很多网友都在夸“深圳速度”，可仔细想想，这背后其实反映了一个很大的问题。深圳一个区就有这么多不锈钢盲道，整个深圳市有多少？全国所有城市加起来又有多少？对于存有安全隐患的不锈钢盲道，其他城市也能大规模拆除吗？
从广州天河和海珠两区的上述情况看，答案不乐观。一个更值得反思的问题是，盲道设计有国家标准，明显不合格的不锈钢盲道为何能存在这么久，应用范围如此广泛？
根据我国《无障碍设计规范》的设计要求，盲道由行进盲道与提示盲道组成，行进盲道为触感条形状，提示盲道为触感圆点状，盲道型材表面应防滑，颜色宜与相邻人行道铺面的颜色形成对比，并与周围景观相协调，宜采用中黄色等。
《规范》并未提到只能用某种型材，实际使用较多的盲道材料包括预制混凝土、花岗岩、大理石和橡胶塑料等。不锈钢盲道也不是不可以，其是否防滑取决于是否采用了雕铣工艺，高质量的不锈钢盲道是防滑的。
那么问题来了，有关单位在验收时有没有实际检验过，不锈钢盲道的工艺是否合格，雨天防滑性能如何？还是说，检查只是走走过场，或者发现问题也没要求整改，认为反正没几个盲人真的会用。
脱口秀演员黑灯的吐槽和深圳福田区的连夜拆除，让不锈钢盲道短暂成了众人瞩目的焦点。但热度过去后，在一些地方，原来是怎样，就还是怎样。相关部门并未以此为契机，排查并拆除存有隐患的盲道，也没有对新装的盲道严格把关，施工单位对盲道材料的选择依然简单和随意。这背后恐怕是，城市治理的理念还没有彻底转变，仍没有把盲人出行的方便和安全，当成一件要紧的事去做。
世卫组织的数据显示，截至2023年，我国视力障碍人士超过1700万人，其中全盲人士大约830万。可在实际生活中，除了盲人按摩店，平时很少见到盲人，更不用说见到盲人走盲道。可见，盲道的不安全和不适用，仍是一个大问题。
盲人也是人，有权利安全顺利地外出行走。不防滑的不锈钢盲道，不能只依赖于脱口秀演员的吐槽以及媒体的报道，才能得到有效整改。哪怕是临时铺设的盲道，安全性也应该受到严格的检验，而不是各方随便糊弄下，把盲人和市民的出行安全置之度外。
